Die Lärmaktionspläne sind vom Land BW aus veranlasst uns sollen in den Stadten die Lärmzonen der
stark befahrenen Strassen darstellen. Für Friedrichshafen sind dies u.a. Die Maybach- / Keplerstrasse,
Ravensburgerstrasse und die B31 in Richtung Fischbach.
Zu den Zahlen und Fakten für den Strassenlärm:
Bedauerlicherweise sind die Berechnungsgrundlagen aus den Jahren vor 2005.
Die gefühlte und durch die BVSvL durch Messungen ermittelten Lärmwerte liegen seit 2008 deutlich
höher. Aus diesem Grunde zeigt der Bericht nur Tendenzen auf, nicht aber die konkreten Werte wieder.
Fazit ist:
Den starken Veränderungen z.B. an der Maybach- und Keplerstrasse kann im Grund nur durch eine
Geschwindigkeitsbegrenzung begegnet werden. Angedacht ist , in diesem Fall eine 30 km – Zone.
Baulich lässt sich durch Lärmschutzwänden nicht viel ausrichten, da es an Platz fehlt.
Lärmaktionsplan für Fluglärm:
Hier fordert die BVSvL, dass die Stadt Friedrichshafen im eigenen Interesse einen derartig en Bericht
erstellen lässt. Die Landesregierung macht zwingend einen Berichtserstellung ab 50.000 Flugbe-
wegungen Fest. In Friedrichshafen lagen wir 2007 bei 48.000 Flugbewegungen (Starts und Landungen).
Die knapp verfehlte Verpflichtungsgrenze kann nicht zu einer Ausrede für die Nicht-Erstellung dienen.
Auch in diesem Punkt setzt die BVSvL auf den neuen OB Herrn Brand,
der mit Unbefangenheit an die Thematik gehen kann.
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Auszug aus dem Lärmaktionsplan 2008
Lärm-Zunahmen:
Maybach-/Albrechtstr. Nacht +3,6 - 5,6 dB(A) Zeppelin- / Friedrich- Eugenstr. Nacht +2,5 - 3,5 .
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Erste Mess- und Erfahrungsergebnisse der „30er-Zonen“ in Friedrichshafen
